We kregen een tijd geleden het verzoek van een dierbare relatie om de verkoop in gang te zetten van zijn Alfa Romeo collectie. In enkele decennia waren de mooiste auto’s verzameld en het werd nu tijd om er nieuwe eigenaren voor te zoeken. De meeste van deze auto’s werden, ondanks hun flinke waarde, ook daadwerkelijk gebruikt waarvoor ze waren gemaakt, namelijk rijden. Rijden op de openbare weg, op circuits, of deelname aan tours in de USA of de Italiaanse Gran Premio Nuvolari en Mille Miglia. De auto’s werden echt recht aan gedaan, en dat kunnen we niet vaak genoeg prijzen. Ook werden de auto’s door de juiste vakmensen onderhouden, zodat ze konden worden ingezet wanneer de eigenaar dat wenste.
Nu is het mogelijk om een complete verzameling separaat verkopen maar ook in gedeelten. In dit geval hebben we voor het laatst gekozen. Er ging een lange voorbereiding aan vooraf en uiteindelijk hebben we een deal kunnen sluiten met veilinghuis RM Sotheby’s, die deze Alfa samen met een bijna even unieke 1954 1900 CSS Zagato onlangs tijdens de Retromobile Parijs heeft verkocht.
We hebben het hele verkooptraject begeleid en alles verzorgt, om de eigenaar te kunnen vrijwaren van alle zorgen die de verkoop van een kostbare klassieke auto met zich mee kan brengen. Denkt u er ook wel eens over om uw auto’s te verkopen? Wij denken graag met uw mee om de hoogste opbrengst te behalen met de minste zorgen.
De highlights van deze auto:
· Een fantastische 6C 1750 Grand Sport met een uitgebreide geschiedenis vanaf nieuw
· Een van de 76 exemplaren die in 1931 werden gebouwd
. Nieuw geleverd in Zwitserland, vermoedelijk de 62e van in totaal 106 gebouwde auto’s
· Matching-numbers 1.750 cc zescilindermotor
· 30 jaar lang eigendom van de legendarische Amerikaanse coureur en F1 wereldkampioen Phil Hill (Ferrari 1961)
· Prachtig bewaard gebleven en bescheiden gerestaureerd van 2003 tot 2004
· Vergezeld van een historisch dossier met een deskundig historisch rapport, FIA-papieren, restauratiefacturen en historische afbeeldingen
Deze Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport Spyder arriveerde op 2 oktober 1931 in Gonda, Zwitserland, en werd geregistreerd op naam van een onbekende eerste eigenaar. Op 25 juli 1933 werd de auto met de carrosserie van Zagato geregistreerd op naam van de eerste bekende eigenaar, Marguerite Ulrich, die in Blonay, Zwitserland woonde. Historicus Hans Matti verklaarde in 2009 dat de originele permis de circular de kleur van de auto als rood vermeldde.
De heer en mevrouw Ulrich bleven chassis 10814362 gebruiken voor reizen van en naar Duitsland in de jaren 30, hoewel de auto werd uitgeschreven tijdens het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Er wordt gezegd dat de eigenaar zo bezorgd was over een militaire invasie dat de Alfa Romeo achter een bakstenen muur bij hun huis werd verstopt. Na de Tweede Wereldoorlog overleed de heer Ulrich en werd het familiehuis verkocht, hoewel de Alfa Romeo nog steeds achter de muur verborgen zat. Louis Visinand redde deze 6C 1750 in 1955. Toen hij eenmaal bevrijd was, bracht Visinand de auto weer in werkende staat en verkocht hem drie maanden later aan Jean-Frédéric Buzer, die de auto 12 maanden hield, voordat hij hem in 1956 terugverkocht aan Visinand vanwege koppelingsproblemen.
Chassis 10814362 werd toen gekocht door Allan Dulles, die had gewerkt voor het Office of Strategic Services, dat later de CIA werd. Hij hield deze Alfa Romeo ongeveer een jaar, voordat hij hem in 1957 verkocht aan de Zwitserse coureur Emmanuek ‘Toulo’ de Graffenried, die een Amerikaanse koper had gevonden die naar verluidt 15.000 Zwitserse frank betaalde. De auto zou ongeveer 30.000 kilometer hebben afgelegd en was op dat moment zeer goed bewaard gebleven.
Hij kwam toen terecht bij dealer Hawley Marion in Costa Mesa, Californië, van wie de legendarische Amerikaanse coureur Phil Hill deze auto kocht. Hill was gepassioneerd door Alfa Romeo’s en was 30 jaar lang eigenaar van chassis 10814362. Het werd geregistreerd met het kenteken “PMV 789” en bezat de auto totdat hij hem in 1988 verkocht aan Bob Rubin uit Long Island, New York. In het dossier zijn foto’s uit die tijd te vinden van Hill met de auto. Jeffrey Vogel verwierf deze 6C 1750 in 1993. Toen de Alfa Romeo bij de vorige eigenaar was, werd hij van maart 2003 tot januari 2004 op een zeer sympathieke manier gerestaureerd bij D. L. George Coachworks in Pennsylvania. Meer dan 80 pagina’s aan facturen en werkbladen beschrijven het werk, voor een bedrag van meer dan $ 45.000. De auto profiteerde van een complete revisie van het onderstel en de aandrijflijn, behalve de motor, met speciale aandacht voor het behoud van het interieur en de Zagato-carrosserie. De auto wisselde nog twee keer van eigenaar, voordat hij in 2010 werd overgenomen door onze relatie.
Deze Alfa Romeo is volgens insiders de meest originele 1750 GS die er wereldwijd nog bestaat, en heeft nog steeds zijn fantastische originele Zagato-carrosserie, zijn matching-numbers-motor en wordt geleverd met een gedetailleerd rapport van Hans Matti, verlopen FIA HTP-papieren, historische foto’s en artikelen uit die tijd.
Dick Bloemendaal