Alfa Romeo Montreal – karakteristieke Italiaanse GT
De Alfa Romeo Montreal is een bijzondere verschijning binnen de klassieke Alfa Romeo-modellen. Het ontwerp werd door Marcello Gandini bij Bertone getekend en was oorspronkelijk bedoeld als conceptauto voor Expo 67 in Montreal. Het ontwerp kreeg zoveel waardering dat Alfa Romeo besloot de auto in productie te nemen. In 1970 werd de definitieve versie gepresenteerd.
De Montreal onderscheidt zich door zijn uitgesproken Bertone-carrosserie, met onder andere de karakteristieke koplamplamellen, de lage daklijn en de markante luchtinlaten achter de portieren. Het ontwerp is typisch Italiaans en heeft door de jaren heen nauwelijks aan kracht ingeboet.
Tussen 1970 en 1977 werden ongeveer 3.925 exemplaren geproduceerd. De combinatie van de beperkte productie, de bijzondere V8-techniek en het tijdloze ontwerp maakt de Montreal vandaag de dag tot een gewilde klassieker.
Onder de motorkap ligt een 2,6-liter V8 met vier bovenliggende nokkenassen en mechanische SPICA-brandstofinjectie. De motor levert circa 200 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak van ZF. Met achterwielaandrijving, een gewicht van ongeveer 1.270 kg en een topsnelheid van rond de 220 km/u is de Montreal niet alleen een stijlvolle GT, maar ook een auto met serieuze prestaties.
Het interieur van de Montreal is typisch voor zijn tijd: sportief, functioneel en met een duidelijke Italiaanse signatuur. De lage zitpositie, het sportstuur en de goed afleesbare instrumenten geven de bestuurder direct het gevoel een bijzondere auto te rijden. De combinatie van leer, hout en de karakteristieke Alfa Romeo-details zorgt voor een sfeervol en verzorgd interieur.
Op de weg voelt de Montreal als een echte klassieke GT. De V8 is soepel en krachtig en komt vooral bij hogere toerentallen mooi tot zijn recht. De handgeschakelde vijfversnellingsbak en achterwielaandrijving zorgen voor een directe rijbeleving. De besturing is licht en communicatief, terwijl het onderstel voldoende comfort biedt om ook langere ritten prettig te maken. Het is geen moderne sportwagen, maar juist de combinatie van mechanisch gevoel, souplesse en het geluid van de V8 maakt dat het een auto is voor de liefhebber van mooie techniek en die waarde hecht aan karakter en design. Een markante Italiaanse GT met een eigen gezicht en een bijzondere plaats binnen de geschiedenis van Alfa Romeo.
Wij behoren natuurlijk ook tot die groep liefhebbers en zijn daarom erg blij met de zojuist binnengekomen Montreal van bouwjaar 1973. Vooral de opvallende kleur Arancio staat de auto echt geweldig. Een kleur die typerend is voor die jaren en is een Montreal al een bijzondere verschijning, dan is hij het zeker in deze kleur. De auto werd oorspronkelijk in België geleverd en bleef daar totdat in 2015 de Nederlandse registratie op de auto kwam. De tweede Nederlandse eigenaar bezit de auto al weer 10 jaar en wil zijn verzameling Alfa Romeo’s wat inkrimpen. Diverse facturen tonen aan dat de Montreal geweldig goed is onderhouden. Niets werd aan het toeval overgelaten en de specialisten van Sam van Lingen en Valk Rijssen hebben de auto onderhanden genomen voor onder meer een revisie van de injectiepomp, vernieuwen van de injectoren, nieuwe koppeling, startmotor, banden, accu, schokdempers, stoelbekleding, etc. Allemaal buiten de normale onderhoudsbeurten om natuurlijk. Van al deze werkzaamheden zijn de facturen aanwezig.
We spreken hier over een super originele Montreal die nooit volledig is gerestaureerd. Alle naden zijn perfect en alle originele laspunten en dergelijke zien er super uit. Ook de lak, die een keer is vernieuwd is in een prachtige staat. Kortom, degene die een hele echte en originele Montreal op het lijstje heeft staan, geen werk of hoge kosten wil maken, maar direct wil genieten van een betrouwbare en eerlijk auto: die moet zeker deze komen bekijken en rijden.
Dick Bloemendaal