Aston Martin DB9…. Volgens vele autoliefhebbers het voorbeeld hoe mooi een echte GT kan zijn. Met zijn welvende lijnen, de juiste proporties, de juiste overhang voor en achter, op de juiste plaatsen een minimaal chroomlijstje om de lijnen nog eens extra te accentueren, de jusite hoek van de voor- en achterruit, en misschien wel het belangrijkste; de “heupen” van de achterschermen die de perfecte breedte en vorm hebben. Hiermee straalt de DB9 zijn kracht uit. Niet alleen qua design, maar hij laat ook zien dat hij genoeg vermogen heeft om te imponeren. Dat vermogen van maar liefst 457 pk komt uit 5.9 liter V-12 met 48 kleppen in- en uitlaatkleppen. De uitlaat vormt weer een heel belangrijk deel van de emotie en dan specifiek welk geluid hieruit komt. De echte liefhebber is het hierom te doen. Niet van een jankende en protserige en vooral voor het opvallen aangeschafte bolide, nee de Aston Martin DB9 is van een heel andere orde. Die van Britse stijl, sophisticated, niet te opvallend maar wel laten zien waar je voor staat. En bij het merendeel van de eigenaren staat het voor het feit dat ze hard hebben gewerkt om iets moois te kunnen kopen. Waar ze zelf, maar vaak ook hun partners van kunnen genieten. Chique maar ook sportief voor de dag willen komen en nooit een afkeurende blik willen voelen. Dat is waar een Aston Martin voor staat. En zeker deze DB9.
De eerste en tot nu enige eigenaar wilde zichzelf, en natuurlijk ook zijn vrouw in 2006 belonen en toog naar de Hilversumse dealer Kroymans. Ze kozen daar deze DB9 Coupe uit in de zogenoemde Touchtronic uitvoering, dus met de heerlijke automatische 6-versnellingsbak. De kleur moest de lijnen van de auto goed accentueren en dat Titanium Silver. Het vollederen, Caspian Blue genoemde, interieur en het Tailers Grey voor de schitterende hemelbekleding en Blue Haze vloerbedekking maken alles tot een stijl- en smaakvol geheel.
Vanaf 18 februari 2006 verbleef de Aston in de fraaie collectie van de eigenaar. Er werden geweldige reizen mee gemaakt en volop genoten van de Brit. Vanzelfsprekend hoorde goed onderhoud hier ook bij. De onderhoudsboekjes en zelf een originele folder zijn aanwezig. Ook zijn de facturen van het onderhoud aanwezig. De werkelijk, zowel van binnen als van buiten (nog steeds in de eerste lak), smetteloze auto heeft nu een tellerstand van 69.463 km. en is het wegens het niet meer voldoende benutten van de auto, tijd om een nieuwe liefhebber te zoeken. Dit geeft ons de kans u te benaderen om te kijken of u de volgende eigenaar wilt worden.
Voor wie voor stijl, kwaliteit , geweldige rijeigenschappen, en een goede prijs samenkomt in deze Aston Martin DB9 V-12 Coupe, en u gunt uzelf deze auto, die mag ons bellen voor een proefrit die u nooit meer vergeet.
NU IN PRIJS VERLAAGD!
6-versnellingen automatische versnellingsbak
Caspian Blue metallic lak
Lin 260W audio systeem met Limbik 5.1
Bandenspanning sensoren
Bright finish grille
Bamboo wood trim
Cruise control
Zilverkleurige remklauwen
Alarm upgrade
Aston Martin presenteerde in 2003 op de Duitse IAA tentoonstelling een geheel nieuwe en extreem mooi gelijnde coupe: de DB9. Deze verving de DB7. Met de DB9 stapte Aston Martin over op een geheel van aluminium gemaakte carrosserie. De DB9 stond op een nieuw platform, wat Aston Martin voor alle toekomstige modellen ging toepassen.
Onder de lange motorkap ging net als bij de DB7 Vantage een twaalfcilinder schuil. De 5,9-liter V12 met 450 pk zorgt voor aansprekende prestaties: een sprint van 0 naar 100 km/h in 4,7 seconden (automaat: 4,9) en de topsnelheid lag zelfs op 300 km/h.
Ondanks de toepassing van aluminium woog de DB9 nog altijd 1.710 kg. Standaard was een handbak met zes versnellingen gemonteerd en optioneel was een zestraps automatische transmissie leverbaar. In een DB9 zat ruim 200 uur handwerk en zoals gebruikelijk was en nog steeds is, kon de klant zijn auto geheel naar eigen smaak aan laten kleden. Het dashboard met aparte houtsoorten en bijzonder fraai gestileerde instrumenten is een echte blikvanger. In 2004 volgde de al even mooie cabriolet, bij Aston altijd Volante genoemd.
Dick Bloemendaal