Heel lang gezocht en uiteindelijk gevonden…
Kent u ook de verhalen over mensen die de lat zo hoog hebben liggen dat ze uiteindelijk niets kopen omdat geen enkele gebruikte auto aan hun wensen voldoet? Voor die mensen is er goed nieuws want de Porsche Boxster 3.4 S die we nu aanbieden is van een eigenaar die de lat ook heel hoog heeft liggen. Wegens inkrimping van zijn privé verzameling mag de auto nu verkocht worden. Mag, want niets hoeft, en blijft er steeds de twijfel of hij er wel goed aan doet de auto te verkopen want krijgt hij ooit een zelfde kwaliteit auto terug..? Feit is dat Boxster hem zeer goed beviel maar er te weinig gebruik van werd gemaakt. Van de andere kant is de afschrijving zeer minimaal en het genot van het bezitten en gebruik zo groot, dat daarom de twijfel telkens weer naar boven komt. Dus mocht u eerdaags de auto niet meer te koop zien staan, dan weet u naar welke kant de beslissing is gevallen.. De Boxster is dan lekker weer terug in zijn verwarmde garage.
Het gaat hier om het volgende Duitse snoepje: Porsche Boxster 3.4 S van december 2015, rechtstreeks van de tweede Duitse eigenaar gekocht die de auto bij een Porsche dealer heeft gekocht en laten onderhouden. Natuurlijk zijn alle rekeningen en boekjes aanwezig. De Boxster verkeert geheel in een absoluut ongeschonden lak, genaamd Agath Grau. Dit combineert prachtig met het donkerbruine lederen interieur. We hebben het hier dan wel over een vollederen interieur, dus waarbij ook het dashboard en deurpanelen bekleed zijn met soepel kwaliteits leder. De lijst met opties is lang, kijk maar eens in de kolom “opties en accessoires”. Om er enkele te noemen: PDK automatische 7-versnellingsbak, 20 inch velgen, Xenon verlichting, elektrische schokdemperregeling PASM, rolbeugel in kleur, Sport Chrono pakket, BOSE soundpakket, en een in- en uitschakelbaar sportuitlaatsysteem. Zeer compleet dus waarbij er eigenlijk niets te wensen overlaat.
Technisch is de maar liefst 315 pk leverende 3.4 liter 6-cilinder boxermotor meer dan voldoende om verbluffende prestaties te leveren. Wacht dacht u van 0-100 km/h in 5 seconden en een top van 277 km/h? Maar even zo goed is het een heerlijke tourer die ook bij lage snelheden goed aanvoelt. Naar onze mening is een Boxster echt een van de beste en veelzijdige Porsches. Makkelijk te rijden, veel opbergruimte, natuurlijk zeer degelijk en betrouwbaar, maar bovenal zijn de stuureigenschappen van een zeer hoog niveau. Zo hoog dat zelfs de meest verwende autorijder dit moet beamen, maar ook een chauffeur die geen coureurskwaliteiten heeft, toch direct in de gaten heeft dat we het hier over een uitzonderlijk goed rijdende sportwagen hebben, en er zich direct in thuis voelt. En dat is natuurlijk een groot compliment voor de auto.
Wanneer u dus op zoekt bent naar werkelijk echt iets moois, willen wij u graag kennis laten maken met onze Porsche Boxster 3.4 S
Agath Grau metallic lak
20 inch Classic Porsche lichtmetalen velgen
638 parkeersensoren voor- en achter met achteruitrijcamera
170 akoestiekpakket RDW
601 Xenon verlichting
265 Binnenspiegel met automatische antiverblindingsstand met regensensor
313 sportstoel links handmatig 2-weg
314 sportstoel rechts handmatig 2-weg
345 stuurwielverwarming
440 antennediversity
475 elektrische demperregeling PASM
485 bandenspanningscontrole RDK
544 alarmsysteem zonder infrarood bewaking 433 Mhz.
546 rolbeugel in carrosseriekleur
551 windstop
567 voorruit met zonneband
572 airconditioning
581 middenconsole voor
605 LED dagrijverlichting
610 DVD navigatie Europa pakket
621 12V contactdoos passagierszijde
640 Sport Chrono Pakket Plus
657 stuurbekrachtiging
665 PCM2 basismodule incl radio
666 PCM2 telefoon GSM
669 PCM3 telefoonbedieningshoorn Bluetooth
680 Soundpakket BOSE
810 vloermatten
870 universele multimedia-interface
899 Isofix kinderstoelbevestiging rechterstoel
981 vollederen uitvoering
983 stoelbekleding leder
991 airbagmodule in leder
XFR instrumentenwijzerplaat in racing geel
XLF sportuitlaatsysteem
XSC Porsche wapen in reliëf in hoofdsteunen
342 stoelverwarming links en rechts
642 Start/ Stop systeem
523 wegrijblokkering 434 Mhz.
812 instaplijsten RVS
655 verstelbaar stuurwiel
672 PCM-2 navigatie
250 PDK 7-versnellingsbak
De Boxster is de enige sportauto van Porsche die in tegenstelling tot de andere modellen die gelijktijdig werden gebouwd, is voorzien van een “middenmotor”, geplaatst net achter de inzittenden en vanzelfsprekend over achterwielaandrijving beschikt.
De naam “Boxster” is afgeleid van de samentrekking van boxer (motor) en roadster. De Boxster is qua styling gebaseerd op de Porsche 550 uit 1956. Een van de stylingelementen die zijn overgenomen van de 550 is de typische centrale geplaatste uitlaat.
Een studiemodel van de Boxster werd begin 1993 op de autoshow in Detroit gepresenteerd. De eerste generatie van de auto kwam in augustus 1996 op de markt. Met dit model wilde Porsche terugkeren naar de Porsche 911 traditie (6-cilinder boxermotor, achterwielaandrijving en heel wat pk’s onder de motorkap), nadat heel wat kritiek was geuit op de niet boxer-modellen met voorin geplaatste motor (Porsche 928, Porsche 924, Porsche 944 en later de Porsche 968) die geen “echte” Porsches zouden zijn.
De Boxster is een onverhoopt succes gebleken en de verkoopcijfers overtroffen dan ook de stoutste verwachtingen.
De eerste generatie, (fabriekstypenummer) ‘986’, beschikte over een 2,5 liter motor die 204 pk levert. Na een facelift in 1999 werd de Boxster S aan het gamma toegevoegd. Deze kreeg een grotere 3,2 liter motor die 252 pk leverde. Het basismodel kreeg een 2,7 liter in de plaats en dat zorgde voor 220 pk.
In 2004 kwam de ‘987’ versie, uitgevoerd met een 2.7 en 3.2 motor, de laatstgenoemde leverde zelfs 280 pk. Het uiterlijk werd subtiel maar toch flink aangepakt en moest meer lijken op de Porsche 997. Prachtige ovale koplampen, grote luchtopeningen in de voorbumper en een hogere en bredere achterkant gaven de Boxster ineens een veel volwassener en robuuster uiterlijk. Een succesnummer was het en bleef het zeker ook in deze uitvoering.
Vanaf voorjaar 2012 werd de derde generatie Boxster geproduceerd, de ‘981’. De auto wordt met een motor van 2,7 (Boxster), 3,4 liter (Boxster S en GTS) en 3,8 liter (Boxster Spyder) aangeboden. De 2,7 motor leverde 265 pk, de 3,4 liter motor 315 pk in de S versie en 330 pk in de GTS. De Boxster Spyder beschikte over 375 pk en was alleen leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak. De 981 was de laatste versie van de Boxster met een zescilinder motor zonder turbo.
Dick Bloemendaal