Het verhaal van deze Alfa Romeo Giulia 1300 TI is behoorlijk uniek te noemen, want om in 1970 als nieuwe auto afgeleverd te worden aan dezelfde familie waarvan wij onlangs de sleutels in ontvangst mochten nemen, komt natuurlijk niet zo heel vaak voor. Een familie van echte Alfa liefhebbers die er goed voor heeft gezorgd, dat mag duidelijk zijn als we de staat van de auto goed in ogenschouw nemen.
Het in Italië gelegen dwergstaatje San Marino is altijd het thuis geweest van de karakteristieke Alfa. Met een goede 60 km2 ben je al gauw buiten de landsgrenzen natuurlijk, dus de Giulia heeft dat ook wel eens gedaan gezien de kilometerstand van slechts 119000 km.
De techniek is prima onderhouden en alles functioneert zoals we mogen verwachten. De motor loopt zijdezacht en de heerlijke schakelende 5-versnellingsbak is voor de liefhebber een lust om te bedienen. De schijfremmen rondom doen hun werk ook uitstekend. Het geheel originele interieur is subliem te noemen, met direct in het oog springend de als nieuw uitziende cognac kleurige bekleding. Een perfecte combinatie bij de maroonkleurige lak van de carrosserie. De lak is enkele jaren geleden vernieuwd, nadat een balorige jongere de vandalist uithing en de nodige krassen aanbracht. Hier hebben we ook de foto’s van. Niet van de jongeling overigens, want anders …….. We houden er namelijk niet van als een mooi stuk historie iets wordt aangedaan. Gelukkig werd de lak vakkundig vernieuwd en daar heeft de nieuwe eigenaar straks nog heel lang plezier van.
Een echte Italiaanse auto waar je met de hele familia van kunt genieten en die ook de nodige sportieve aspiraties biedt…? Dan wordt het aanbod al gauw erg klein. Een super rijdende en zeer gebruiksvriendelijke Giulia is volgens ons dan dé auto om aan te schaffen . Deze misschien..?
De Alfa Romeo Giulia werd gebouwd tussen 1962 en 1972. In 1972 werd de Giulia opgevolgd door de uiterlijk iets gewijzigde Giulia Nuova.
De Alfa Romeo Giulia was het eerste model in de modelserie welke de Giulietta serie opvolgde. De Giulia sedan wordt gekenmerkt door een zeer karakteristieke carrosserie die zéér modern was in de beginjaren zestig.
De carrosserie heeft zeer goede aërodynamische eigenschappen en is uitermate functioneel vormgegeven. Deze compacte sedan bood naar verhouding veel interieurruimte en was voorzien van een grote kofferbak.
De wegligging van de Giulia is zeer goed, het is een echte rijders auto. Naast de goede wegligging staan tevens de gretige Alfa viercilinders, de vijf-versnellingsbak en de bekrachtigde schijfremmen rondom garant voor sportief rijgenot. De Giulia was verkrijgbaar met een 1300 cc. of 1600 cc. motor.
Dick Bloemendaal