Waar vind je nog een heel originele Alfa Romeo Spider van 28 jaar oud? Dan wordt tegenwoordig, ook voor dit type, al heel moeilijk. Toch kunnen we met deze Type 4 2.0 liter, van januari 1992 er weer een aanbieden. En wel een origineel Nederlands geleverd exemplaar inclusief de prachtige originele hardtop. Een Alfa die heel netjes is onderhouden door de slechts twee eigenaren en puur als tweede auto lijkt te zijn gebruikt gezien de lage kilometerstand van slechts 69.249 km.
Het interieur is erg netjes en idem is de buitenkant. Een beetje steenslag aan de voorkant laat zien dat de auto niet is herspoten. De onderzijde ziet er ook prachtig en zeer origineel uit en vertoond ook geen enkele minpunt in de vorm van roest. De techniek is in orde en wordt ook nog eens onderbouwd door facturen van de uitgevoerde werkzaamheden.
Kortom, we zijn blij weer een prachtige Alfa Spider aan te kunnen bieden. Wachten tot het voorjaar en dan maar eens rondkijken voor een leuke cabriolet, lijkt ons geen optie voor u, want als er iets moois voorbij komt, moet je toeslaan. De prijs / kwaliteit verhouding is perfect en de auto is klaar om van te genieten. En daar hoeft het heus geen 30 graden voor te zijn.
Alarminstallatie
Carterbeschermer
Originele hardtop
Originele hoodcover
Radio
De Alfa Romeo Spider is de opvolger van de Giulia Spider Veloce (1962-1965) en de Spider Duetto (1966-1968) en is vormgegeven door Pininfarina. De Alfa Romeo Spider verscheen op de markt in 1967 (1750 Veloce uitvoering) en het model zou met verschillende ‘facelifts’ tot 1994 op de markt blijven. De ‘Duetto’ opvolger wordt ook wel ‘coda tronca’ genoemd wegens de scherp afgesneden achterzijde. Dit type werd tot en met 1982 gebouwd. De Spider ‘coda tronca’ verscheen in twee uitvoeringen (Veloce en Junior) en met verschillende motoriseringen op de markt.
Naast de 1750 (cc) motor werd vanaf 1968 een 1300 uitvoering geleverd en in 1971 kwam er ook een 2000 cc motorisering beschikbaar. In 1972 volgde er een 1600 uitvoering.
Al deze Spider motoren zijn van het 105 (Nord) type, een geavanceerde volledig aluminium viercilinder motor met twee bovenliggende nokkenassen. Het motorvermogen wordt bij de Spider via een vijf versnellingsbak overgebracht naar de achterwielen. Bijzonder is ook dat de Spider vanaf het begin met schijfremmen rondom werd uitgevoerd. Anders dan vele andere tweepersoons roadsters en cabriolets uit deze tijd beschikt de Spider over een zeer handige klapconstructie van de cabrioletkap. De kap is in minder dan 10 seconden te openen en te sluiten. De Spider is een sportieve toer-cabriolet of zo u wilt een open GT; praktisch, ruim, goed handelbaar, comfortabel en snel.
Dick Bloemendaal