Bloemendaal Classic & Sportscars

Verkocht

Aston Martin V8 Vantage 4.7 Roadster

Tweede eigenaar, origineel Nederlandse levering
  • Datum eerste registratie
    26-07-2008
  • Tellerstand
    139018 km
  • Prijs
    Verkocht
  • Chassisnummer
    SCFBF04C09GD11481
  • Kleur
    Antraciet met zwart / donkerrood lederen interieur en rode softtop
  • Bijzonderheden
    Tweede eigenaar, origineel Nederlandse levering en dealer onderhouden,

Verkoopinformatie

Design, prestaties, kwaliteit, comfort, sportiviteit: zie hier de Aston Martin V-8 Vantage 4.7 Roadster.

Met bouwjaar 2008, afkomstig van de tweede eigenaar, door de Nederlandse dealer Kroymans geleverd en altijd onderhouden. Boekjes gestempeld, facturen erbij en geen werkzaamheden direct te doen. Instappen en genieten: wat wil de echter Aston liefhebber nog meer?

In 2023 ging voor de tweede eigenaar, en degene die ons nu vraagt de auto voor hem te verkopen, een jongensdroom in vervulling met de aflevering van deze prachtige Roadster, door dealer Kroymans in Hilversum.

Na lang zoeken en al diverse auto’s de rug toegekeerd te hebben omdat ze niet de kwaliteit hadden die werd gezocht, werd toch de koopovereenkomst getekend bij degene die ook de auto aan de eerste eigenaar had mogen leveren. Met dit soort auto’s moet je gewoon niet op de laatste centen letten maar gewoon de beste kiezen, want anders kom je jezelf vroeg of laat toch tegen. Had ik maar dit of dat, is dan geen argument meer en je blijft met een auto zitten waar je niet tevreden over bent.

Met deze nieuwere versie 4.7 liter met maar liefst 426 pk, moet iedereen wel tevreden zijn lijkt ons, want een prachtig smetteloos uiterlijk en interieur doen al vermoeden dat hier een echte autoliefhebber achter het stuur heeft gezeten. Een liefhebber die zijn passie voor Engelse styling, prestaties, maar ook comfort, op prijs weet te stellen. Voorbeelden hiervan zijn de heerlijke 6-traps automatische Sport Shift versnellingsbak die optimaal het 470 Nm koppel van de V-8 weet over te brengen, maar ook de keuze van het interieur en softtop is vermeldenswaard. Want hoe mooi past bij de Antraciet metallic carrosserie een interieurcombinatie van warm donkerrood- en zwart leder dat weer een perfecte combi vormt met de idem donkerrode softtop. Hoe chique kan een auto zijn..?

Hoe goed en strak de auto rijdt gaan we allemaal niet uitleggen want u hebt vast al wel diverse testen gelezen en op internet bekeken. Stuk voor stuk is iedere autojournalist vol lof over deze heerlijke Aston. Wij nodigen u graag uit dit ook te ervaren.

Wat we wel uitleggen is dat de laatste onderhoudsbeurt (ook weer door Kroymans) is uitgevoerd op 30 mei 2025 bij een kilometerstand van 135828 km. De huidige stand is 139018 km. Natuurlijk zijn de facturen aanwezig.

Voor een prima prijs kunnen we nu deze Aston Martin V8 Vantage 4.7 Roadster aanbieden aan een volgende liefhebber. Een liefhebber voor wie een enkele blik al genoeg is om verliefd te worden op deze Brit, kippenvel op de armen krijgt, en zenuwachtige trekjes gaat vertonen. U bent gewaarschuwd, want een auto als deze laat niemand koud.

Technische informatie

Motor
V-8 32V
Cilinderinhoud
4735 cc
Vermogen
426 pk. bij 7300 t/pm.
Koppel
470 Nm. bij 5000 t/pm.
Topsnelheid
288 km/h
Gewicht
1785 kg.
Versnellingsbak
6-versnelllingsbak automaat

Historie

Na de onthulling van de AMV8 Vantage conceptauto in 2003 op de North American International Auto Show, werd de productieversie, bekend als de V8 Vantage, geïntroduceerd op de Autosalon van Genève in 2005 voor modeljaar 2006.
De tweezits, tweedeurs coupé had een gelijmde aluminium structuur voor sterkte en lichtheid. De 4,38 meter lange auto had een achterklep in hatchback-stijl voor praktisch gebruik, met een grote bagageruimte achter de stoelen. Naast de coupé werd later dat jaar ook een cabriolet geïntroduceerd, bekend als de V8 Vantage Roadster.
De V8 Vantage werd aanvankelijk aangedreven door een 4,3-liter (4280 cc) V8-motor met vier nokkenassen en 32 kleppen, die 380 pk (283 kW; 385 PS) leverde bij 7300 tpm en 410 Nm (302 lb⋅ft) bij 5000 tpm.
Modellen die na 2008 werden geproduceerd, hadden echter een 4,7-liter V8 met 420 pk (313 kW; 426 PS) en 470 Nm (347 lb⋅ft) koppel. Hoewel deze motor gebaseerd was op de AJ-V8-motorarchitectuur van Jaguar, was hij uniek voor Aston Martin en beschikte hij over een race-achtige dry-sump smering, waardoor hij laag in het chassis kon worden gemonteerd voor een verbeterd zwaartepunt. Het cilinderblok en de cilinderkoppen, de krukas, drijfstangen, zuigers, nokkenassen, inlaat- en uitlaatspruitstukken, het smeersysteem en het motormanagementsysteem werden allemaal in eigen huis ontworpen door Aston Martin. De motor werd met de hand geassembleerd in de AM-fabriek in Keulen, Duitsland, waar ook de V12-motor voor de DB9 en de Vanquish werd gebouwd.
De ontwerpcredits voor de originele V8 Vantage zijn wat omstreden. Het ontwerp wordt officieel toegeschreven aan Henrik Fisker, destijds design director van Aston Martin ten tijde van de introductie van de Vantage. Sommige bronnen, waaronder Ian Callum zelf, beweren echter dat Callum, destijds design director van Jaguar en voormalig design director bij Aston Martin, verantwoordelijk was voor een groot deel van het ontwerp van de Vantage tijdens zijn tijd bij Aston Martin, voordat Fisker bij het bedrijf kwam. Hoe het ook zij, het ontwerp is van een ongekende en tijdloze schoonheid.

Is dit uw droomauto?

Neem contact op voor een afspraak