Waar zijn ze gebleven? Een originele Ford Escort MK2 RS2000 is tegenwoordig nagenoeg niet meer te vinden. Ze zijn sowieso al weinig geproduceerd en daarvan zijn er heel wat opgeofferd door de wedstrijdsport. Waar ze in principe ook wel voor waren bedoeld natuurlijk, maar toch… 45 jaar nadat de snelle Escort in productie is gegaan kijken we er toch wat anders tegenaan, en zijn we nu net zo blij met een hele echte auto, als destijds het kind dat er een modelautootje van kreeg.
Wat hebben wij dan zojuist binnengekregen? In dit geval net die hele echte die bijna onvindbaar is. Van bouwjaar 1977, ongerestaureerd, compleet origineel en uit Duitsland afkomstig. Hier heeft de eigenaar een aantal jaren gereden en is toen verhuist naar Portugal. Hier is de RS ook geregistreerd geweest tot juli 2014 en kwam toen weer terug in Duitsland. Via een echte Ford Escort specialist staat de auto nu bij ons te koop en verbazen we ons dat de auto er na 43 jaar er zo ongeschonden uitziet. Zowel de buiten- als de binnenkant, alsmede de techniek staan op erg hoog niveau. Een niveau dat eigenlijk thuis hoort bij een verzamelaar. Maar zijn dit soort auto’s niet speciaal gebouwd om mee te rijden? Dus de geïnteresseerde die een Ford hart heeft en graag die historie van deze RS2000 wil voortzetten, is van harte welkom om ons te bezoeken en zich te verbazen aan zoveel moois.
7 J x 15 lichtmetalen en gepolijste RS velgen
1975 was het jaar waarin de Escort Mk1 werd afgelost door de Escort Mk2. Alle modellen werden vervangen door een compleet nieuw model, project “Brenda”.
De introductie van de Mk2 werd in twee stappen gerealiseerd. De introductie in 1975 van het nieuwe model was de laatste stap. De eerste stap, waaronder een aanpassing van de achterwielophanging werd al 2 jaar daarvoor toegepast op enkele Mk1 modellen.
In januari 1975 stond de eerste Escort Mk2 bij de dealers. De RS modellen zouden pas een aantal maanden later leverbaar zijn.
Bij de autoshow in Geneve, in maart 1975, werden voor het eerst een Escort RS1800 en een RS2000 aan het publiek getoond.
Pas vanaf juni 1975 was de RS1800 te koop, de introductie van de RS2000 werd uitgesteld tot januari 1976.
Als derde RS was er ook een opvolger van de Escort Mexico, de RS Mexico.
Dick Bloemendaal