Jaguar D-Type 3.8

Verkoopinformatie

De Jaguar D-Type Long Nose “Ecurie Ecosse” is een van de meest iconische en begeerde racewagens uit de autosportgeschiedenis. In 1956 behaalde het origineel een legendarische overwinning tijdens de 24 Uur van Le Mans, bestuurd door de racelegendes Ron Flockhart en Ninian Sanderson. Later datzelfde jaar volgde ook een overwinning tijdens de 12 Uur van Reims, waarmee de reputatie van de D-Type als ultieme endurance-racer werd bevestigd. Met zijn verlengde neus voor betere aerodynamica en een topsnelheid van meer dan 280 km/u werd de D-Type een waar icoon – op én naast het circuit.

In 2017 werd een originele D-Type Long Nose van Ecurie Ecosse door RM Sotheby’s in Monterey geveild voor meer dan $21 miljoen – een bewijs van zijn zeldzaamheid en tijdloze aantrekkingskracht voor verzamelaars wereldwijd.

OVER DIT EXEMPLAAR – EEN UITZONDERLIJK AUTHENTIEKE EN HOOGWAARDIGE RECREATIE
Deze Jaguar D-Type Long Nose uit 1962 is gebouwd door L&R Roadsters – later bekend als RAM – een gerenommeerde Britse bouwer van hoogwaardige Cobra-replica’s. De auto is gebouwd op een Reynard Racing buizenchassis, dat garant staat voor uitstekende stijfheid en prestaties. De carrosserie is gemaakt van hoogwaardige kunststof en is geheel volgens de originele specificaties en exacte afmetingen.

De basis van de auto is een Jaguar MK10 uit 1962, inclusief de originele 3.8-liter zes-in-lijn motor – hetzelfde motorblok als in de originele D-Types. De kracht wordt overgebracht via een Moss 4-versnellingsbak met overdrive, wat zorgt voor een klassieke en authentieke rijervaring. De motor wordt gevoed door drie 45mm Weber-carburateurs, professioneel gereviseerd en afgesteld door Victor Günther in Duitsland – een veelgeprezen specialist onder liefhebbers.

De remmen zijn vier inboard schijfremmen, en de auto staat op D-Type lichtmetalen velgen in originele stijl met Dunlop Racing CR65 banden. Op de rollenbank levert de auto ongeveer 240 pk bij een gewicht van slechts 1000 kg – wat garant staat voor opwindende prestaties en rijplezier.

In de afgelopen vier jaar is er meer dan €48.000 geïnvesteerd in technische verbeteringen en verfijningen, allemaal met uiterste zorg en passie uitgevoerd door specialisten. Recentelijk is er ook nog een handige op maat gemaakte tweedelige tonneaucover gefabriceerd.

REGISTRATIE
Deze Jaguar is officieel geregistreerd in Nederland met geldige kentekenplaten en staat bij de RDW geregistreerd als een 1962 Jaguar – een belangrijk voordeel voor serieuze kopers die waarde hechten aan correcte documentatie en juridische duidelijkheid.

Technisch en onderhoud (2025):
• Nieuwe olie en oliefilter
• Nieuwe handgemaakte koelradiator met verbeterde koeling (Wagner Tuning), inclusief nieuw gemonteerde slangen
• Nieuwe waterpomp

HERKOMST & EIGENDOMSGESCHIEDENIS
• 17-07-1962 t/m 23-01-1982 – Dhr. Fordham (Cambridge, UK) – 20 jaar
• 23-01-1982 t/m 20-08-1990 – Dhr. Honhert (Dover, UK) – 8 jaar
• 07-1990 t/m 06-1996 – Geregistreerd door Royal Motors in Duitsland, nog steeds op naam van Honhert – 6 jaar
• 08-06-1996 t/m 04-2023 – Dr. Kreamer (Bergisch Gladbach, Duitsland) – 27 jaar
• Sinds april 2023 – GPCARS4SALE (Nederland)

In september 2024 nam de auto deel aan de Gran Premio Nuvolari rally in Italië – waarmee zijn uitstekende staat, betrouwbaarheid en opwindende rijervaring werden bevestigd.

EEN ZELDZAME KANS VOOR ECHTE LIEFHEBBERS EN VERZAMELAARS
Deze Jaguar D-Type is meer dan een replica – het is een eerbetoon aan een van de meest glorieuze tijdperken in de autosport, gebouwd met vakmanschap en onderhouden volgens uitzonderlijk hoge standaarden. De auto is klaar voor rally’s en concours-evenementen en misstaat natuurlijk niet in iedere privé collectie.