De Jaguar XK is in alle uitvoeringen al decennia lang een zeer geliefde Engelse klassieke auto. Toch steekt de XK 140 hier weer wat bovenuit, en met name de Drop Head Coupe uitvoering. Deze heeft volgens veel liefhebbers de juiste vorm en proporties en zijn de gebruiksmogelijkheden optimaal. Dit komt door bijvoorbeeld de uitgebreide opbergmogelijkheden in de kofferbak en achter de voorstoelen en, een prachtig gevoerde softtop die snel te openen en te sluiten is. Daarnaast heeft de 140 nog de mooie welvende lijnen die bij zijn opvolger, de 150, toch heel wat strakker zijn. De klassieke lijnen en de tweedelige voorruit van de 140 spreekt over het algemeen toch wat meer aan.
Via een relatie van ons kwamen we onlangs deze Jaguar XK 140 3.4 SE Drop Head Coupe op het spoor. Uitgebreid gerestaureerd door een Jaguar specialist in het Duitse Berlijn, verbleef de auto sinds 2009 in de verwarmde garage van een arts. Regelmatig werd de omgeving verkend en de auto dus goed in beweging gehouden. Ook het onderhoud liet niets te wensen over. Maar vrije tijd des te meer, en dus kwam de XK na er 15 jaar vanhebben genoten, te koop. Na de auto grondig te hebben bekeken en vastgesteld dat het goed zat, ontbrak er nog een ding en dat was of de auto wel matching zou hebben. Volgens de eigenaar wel, maar kon het niet met zekerheid zeggen. Navraag in Engeland en inmiddels voorzien van het bestelde Heritage Certificate, leert ons dat de nummers kloppen en alle techniek nog steeds is zoals de auto destijds de fabriek heeft verlaten. Met dit belangrijke punt zijn we natuurlijk weer erg blij.
De prachtige donkerblauwe kleur, genaamd Pacific Blue, pa st perfect bij het cognackleurige lederen interieur en het, typisch voor de XK140, vele walnoten hout op het dashboard en deurpanelen. Hoe Engels / klassiek willen we het hebben? Aan de buitenkant vallen de perfecte passingen van het plaatwerk op en het in ruime mate aanwezige prachtige chroom. De softtop is in luxe, blauwe mohair uitgevoerd en de hoodcover is zelfs in dezelfde kleur leder als het interieur. Dat heeft een paar centen gekost, maar dan heb je ook echt iets moois.
De prestaties zijn, zeker in deze SE uitvoering, echt om een lange brief over naar huis te schrijven. De 210 pk. en het over een breed gebied ruimschoots aanwezige motorkoppel, zorgt voor rijplezier in optima forma. De heerlijke schakelende 4-bak met overdrive reageert precies en op ieder gewenst moment. Maar op een gegeven moment moeten we toch weer remmen, en ook dan is deze XK thuis met aan de voorzijde optionele schijfremmen en remklauwen met vier zuigers.
De XK 140 is echt een auto die je overal voor kunt inzetten. Een leuke ritje op een vrije dag, maar ook heel lange vakantierit, een leuke georganiseerde toertocht of een rally; dit alles behoort zeker tot de mogelijkheden. De betrouwbaarheid is echt hoog, en mocht er werk te doen zijn: onderdelen zijn ruimschoots te verkrijgen en goede (klassieke) Jaguar specialisten zijn in vele landen te vinden. Het is kortom een klassieke auto die heel veel plezier brengt, en ook nog eens een stabiele investering is gebleken.
U bent van harte welkom de auto te komen bekijken en verder te laten voorlichten. Maar vooral om eens de beleving van een echte Jaguar XK 140 te ondergaan.
Cognac lederen interieur
Cognac lederen hood cover
Blauw mohair softtop
Houten stuurwiel
Radio
4-versnellingsbak met overdrive
Chroom spaakvelgen
RVS uitlaatsysteem
Schijfremmen voor met 4-zuiger remklauwen
K&N luchtfilters
Automatische koelfan
De grootste technische verbetering was dat de XK 140 werd voorzien van tandheugelbesturing waardoor het stuur- en rijgedrag wezenlijk verbeterde.
De 3.4 liter XK motor kreeg 30 pk. extra en leverde vanaf dat ogenblik standaard 190 pk. XK 140’s die voorzien werden van het SE pakket (“Special Equipment”) kregen een motor met 210 pk. vermogen.
De XK 140 was net als de XK 120 verkrijgbaar als roadster, ruimere DHC (Drop Head Coupé) en als FHC (Fixed Head Coupé) met een vast stalen dak.
De Jaguar XK 140 werd gebouwd tot 1957 en werd opgevolgd door de Jaguar XK 150.
Dick Bloemendaal