Bloemendaal Classic & Sportscars

Verkocht

Mercedes-Benz 280 SL

5-speed
  • Datum eerste registratie
    27-01-1984
  • Tellerstand
    215658 km
  • Prijs
    Verkocht
  • Chassisnummer
    WDB1070421A007595
  • Motornummer
    11099010002486 (matching numbers)
  • Productie aantal
    25436
  • Kleur
    Champagner Metallic met stoffen / kunstlederen interieur
  • Bijzonderheden
    Zeer goed onderhouden, prima gedocumenteerde uit Duitsland afkomstige SL in een geweldige kleur en voorzien van een heerlijke 5 versnellingsbak

Verkoopinformatie

Prestatie en luxe verpakt in een subliem design

Aanbod voldoende, echter de kwaliteit is vaak ver te zoeken. Dat geldt voor veel klassiekers, maar zeker voor de Mercedes-Benz uit de W107 serie. Deze serie heeft een sterke reputatie vanwege zijn betrouwbaarheid, en staat bekend om zijn elegante en tijdloze carrosserieontwerp. De praktische cabriolet- of softtop-variant, evenals de mogelijkheid om de hardtop te gebruiken maakt de auto ideaal voor verschillende weersomstandigheden. Dit samen met de goede Mercedes kwaliteit, maakt dat de auto bij zijn verschijnen direct bijzonder gewild was en er vele verkocht zijn. Tegenwoordig is er nog steeds veel aanbod, maar een eerlijk en goed onderhouden origineel Europees exemplaar is zeker iets bijzonders.

De 280 SL van bouwjaar 1984 die we hier aanbieden, heeft tot vorig jaar altijd in Duitsland gereden en het feit dat de auto goed onderhouden is, de Duitse eigenaren staan bekend  om hun grondige zorg voor voertuigen, draagt bij aan de waarde en prestaties van de auto. De combinatie van de Champagner metallic kleur en het bruine stoffen interieur geeft een klassieke en stijlvolle uitstraling.

De auto is slechts een half jaar in het bezit geweest van de eerste Nederlandse eigenaar en die heeft wegens gezondheidsredenen en met pijn in zijn hart, ons gevraagd er een nieuwe eigenaar voor te zoeken. We denken dat dat geen probleem is, want zeg zou zelf, ziet deze SL er niet prachtige uit in zijn Champagner metallic lak, een zo goed als nieuwe bruine softtop en perfect gelijnde en zeer herkenbare hardtop? Na al die jaren zijn we er nog niet uit of de auto nu mooier is cabriolet of met de hardtop gemonteerd. Best of both worlds is het dus voor ons sowieso.

Diverse facturen en vele jaarlijkse Hauptuntersuchung (APK) formulieren geven een goed beeld van het onderhoud. Dat is ook goed te merken, want de auto rijdt echt geweldig. Mooi stil, alles werkt zoals het moet doen, goede trekkracht en soepelheid van de 2.8 liter 6-cilinder motor, en wanneer deze ook nog is gekoppeld is aan zeer makkelijk schakelende 5-versnellingbak die op zijn beurt de 185 pk weer doorgeeft aan een achteras met lange overbrenging, dan kunnen we rustig spreken van een zeer comfortabele auto.

Maar laten we het interieur ook niet vergeten: dat is duidelijk ontworpen met aandacht voor comfort en stijl. Het bruine stoffen interieur past goed bij het klassieke karakter van deze auto, en is ook netjes en nog geheel origineel. Het is van alle kanten duidelijk dat de eigenaren prima voor de SL hebben gezorgd want ook de carrosserie is compleet vrij van beschadigingen. In het verleden is deze wel een keer overgespoten en dat is heel netjes gedaan. Ook de bodem en wielophanging zien er zeer goed uit. Geen enkel roestpuntje en geen dikke tectyl waaronder onheil verschuilt kan gaan. Gewoon een prachtig schoon en eerlijke onderkant.

Tegenwoordig zijn de optielijsten van nieuwe auto’s zo ongeveer eindeloos. In 1984 was dit zeer beperkt en bleven de af-fabriek opties bij de prachtige Champagner metallic lak, ABS systeem, Dattel stoffen bekleding, diefstalbeveiliging combi code 550+551, elektrische raambediening, donkerbruine softtop, warmtewerend en groen getint glas rondom met elektrisch verwarmbare achterruit van de hardtop, en lichtmetalen wielen. Voor een klassieke auto is dit echter mooi compleet en heb je eigenlijk niets meer te wensen.

Hebt u al een tijdje het idee dat een Mercedes-Benz 280 SL  een welkome aanvulling voor u zou kunnen zijn? De wens een auto te bezitten die degelijkheid, praktische gebruiksmogelijkheden en comfort weet te combineren met een geweldig design, kan wat ons betreft al op korte termijn voor u werkelijkheid worden.

NU IN PRIJS VERLAAGD WEGENS PRIVÉ OMSTANDIGHEDEN EIGENAAR

Technische informatie

Motor
6 cilinder lijnmotor
Brandstofsysteem
injectiesysteem
Cilinderinhoud
2717 cc.
Vermogen
185 pk. bij 6000 t/pm.
Topsnelheid
207 km/h
Gewicht
1560 kg
Versnellingsbak
5 versnellingsbak, handgeschakeld

Opties & accessoires

Af fabriek opties:

473U   Champagner metallic lak

054A   Dattel stoffen bekleding

553      Diefstalbeveiliging combi code 550+551

470      ABS systeem

583      Elektrische raambediening

590      Warmtewerend, groen getint glas rondom met elektrisch verwarmbare achterruit

640      Lichtmetalen wielen

746      Donkerbruine softtop (8023)

 

Historie

De Mercedes 280 SL, 350 SL en 450 SL zijn de opvolgers van de 230 SL, 250 SL en 280 SL die wij kennen onder de bijnaam “Pagode”. De “Pagode werd gebouwd van 1963 tot 1971, het jaar waarin de nieuwe generatie SL (R107 serie) het levenslicht zag. Wederom was het Mercedes gelukt een strak gelijnd, tijdloos ontwerp neer te zetten. De SL zou het in deze hoedanigheid ruim twintig jaar volhouden.

De “nieuwe” generatie Mercedes SL is groter, breder en zwaarder dan de voorgaande generatie. De SL was wederom een perfecte auto betreffende afwerking, rijgedrag en comfort. De nieuwe SL bood nog meer ruimte, comfort en praktisch gebruiksgemak dan haar voorganger. De SL werd geleverd met een achtcilinder motor van 3.5 of 4.5 liter cilinderinhoud of een zescilinder van 2.8 liter cilinderinhoud. De open tweepersoons roadster kan worden voorzien van een hardtop waardoor de auto veranderd in een gesloten coupé.

Is dit uw droomauto?

Neem contact op voor een afspraak