Dit is weer een kwaliteits Porsche Boxster 3.2 S waarnaar we altijd op zoek zijn, maar zo sporadisch tegenkomen. Even wat gegevens: afgeleverd aan de eerste eigenaar op 3 juni 2005 door Porsche Zentrum Straatsburg. De huidige kilometerstand is slechts 92996 km. Alle facturen van het fantastische onderhoud die de Boxster bij de officiële Porsche dealers in Duitsland en de laatste vijf jaar in Nederland heeft gehad, zijn aanwezig.
Het uiterlijk is werkelijk subliem te noemen met volledig eerste lak en geen enkele kras of deukje. Het verbaasd ons elke keer weer dat een auto er na al die jaren nog steeds zo goed uit kan zien. Kwaliteit en een goede eigenaar doet veel…
Het interieur is zo niet nog mooier dan het exterieur. Subliem zittende optionele sportstoelen, een fijn lederen sportstuur, airco, cruise control, winddeflector, enz. Bekijkt u eens de lijst met opties: alles is aanwezig om heerlijk te genieten. Het rijden staat net zoals de rest op hoog niveau. De optie PASM (elektronisch gestuurde demping) is het summum van wegligging, en de prachtige 19 inch Carrera S Design wielen met de speciaal voor Porsche gemaakte Pirelli P Zero banden, doen daar nog een schepje bovenop.
Deze prachtige Boxster 3.2 S mochten we vijf jaar geleden al eerder verkopen, en de eigenaar kwam nu zijn belofte na ons als eerste te bellen wanneer hij in de markt was voor iets anders. In dit geval mochten we de Boxster dus weer inruilen op een andere Porsche. Hiermee kunnen we dus weer een handelbare en makkelijk te rijden sportwagen aanbieden, die flinke opbergruimte biedt, een hoge kwaliteit heeft, zeer waardevast is, en vooral heel veel plezier geeft. Is dat wat u zoekt? Dan verzorgen wij dat heel graag voor u.
375: tweevoudig elektrisch verstelbare sportstoel links
376: tweevoudig elektrisch verstelbare sportstoelen
403: 19 inch Carrera S Design velgen
435: stuurwiel met ronde centerkap
454: automatische speed control
475: PASM Porsche Active Suspension Management (electronic damper control)
534: alarm 422 Mhz.
551: winddeflector
567: voorruit met groene band
584: bagagebox op motorruimte
635: park assistant
639: Sport Chrono pakket
983: lederen stoelen
De Boxster is de enige sportauto van Porsche die in tegenstelling tot de andere modellen die gelijktijdig werden gebouwd, is voorzien van een “middenmotor”, geplaatst net achter de inzittenden en vanzelfsprekend over achterwielaandrijving beschikt.
De naam “Boxster” is afgeleid van de samentrekking van boxer (motor) en roadster. De Boxster is qua styling gebaseerd op de Porsche 550 uit 1956. Een van de stylingelement die zijn overgenomen van de 550 is de typische centrale geplaatste uitlaat.
Een studiemodel van de Boxster werd begin 1993 op de autoshow in Detroit gepresenteerd. De eerste generatie van de auto kwam in augustus 1996 op de markt. Met dit model wilde Porsche terugkeren naar de Porsche 911 traditie (6-cilinder boxermotor, achterwielaandrijving en heel wat pk’s onder de motorkap), nadat heel wat kritiek was geuit op de niet boxer-modellen met voorin geplaatste motor (Porsche 928, Porsche 924, Porsche 944 en later de Porsche 968) die geen “echte” Porsches zouden zijn.
De Boxster is een onverhoopt succes gebleken en de verkoopcijfers overtroffen dan ook de stoutste verwachtingen.
De eerste generatie, (fabriekstypenummer) ‘986’, beschikte over een 2,5 liter motor die 204 pk levert. Na een facelift in 1999 werd de Boxster S aan het gamma toegevoegd. Deze kreeg een grotere 3,2 liter motor die 252 pk leverde. Het basismodel kreeg een 2,7 liter in de plaats en dat zorgde voor 220 pk.
In 2004 kwam de ‘987’ versie, uitgevoerd met een 2.7 en 3.2 motor, de laatstgenoemde leverde zelfs 280 pk. Het uiterlijk werd subtiel maar toch flink aangepakt en moest meer lijken op de Porsche 997. Prachtige ovale koplampen, grote luchtopeningen in de voorbumper en een hogere en bredere achterkant gaven de Boxster ineens een veel volwassener en robuuster uiterlijk. Een succesnummer was het en bleef het zeker ook in deze uitvoering.
Dick Bloemendaal