Deze Porsche Boxster 3.4 S PDK weet alle kwaliteiten zoals prestaties, uitstraling en historie, op een bijzonder overtuigende manier te combineren. Een sportwagen met karakter, kwaliteit en een uitzonderlijk fraaie staat, die bovendien afkomstig is uit een zorgvuldig gekoesterde familiehistorie.
Deze Boxster is van bouwjaar 2013 en werd oorspronkelijk in Duitsland geleverd. In de daaropvolgende jaren heeft de auto slechts twee eigenaren gehad, twee broers die de Porsche gezamenlijk met grote zorg hebben bereden en onderhouden. De huidige kilometerstand bedraagt slechts 43.008 kilometer. De auto verkeert volledig in de eerste lak en is altijd Porsche-dealer onderhouden. Juist die combinatie van lage kilometerstand, originaliteit en aantoonbare verzorging maakt dit tot een bijzonder interessant exemplaar voor de serieuze Porsche-liefhebber.
De Boxster is uitgevoerd in de fraaie en relatief zeldzame kleur Antraciet/Bruin Metallic. In combinatie met de zwarte kap en het volledig zwarte lederen interieur ontstaat een stijlvolle en ingetogen uitstraling, die tegelijkertijd exclusiviteit uitstraalt. Het is een kleurstelling die de vloeiende lijnen van de 981-generatie prachtig tot hun recht laat komen en deze Boxster duidelijk onderscheidt van de andere uitvoeringen.
Onder de motorkap bevindt zich de geliefde 3.4-liter atmosferische zescilinder boxermotor. Deze motor staat bekend om zijn karaktervolle loop, directe gasrespons en kenmerkende Porsche-geluid. In combinatie met de 7-traps PDK-transmissie ontstaat een aandrijflijn die zowel in dagelijks gebruik als tijdens een sportieve rit overtuigt. De PDK schakelt snel en trefzeker en maakt het mogelijk om het potentieel van de motor optimaal te benutten.
Waar de Boxster zich echter werkelijk onderscheidt, is zijn rijgedrag. Het middenmotorconcept zorgt voor een uitstekende gewichtsverdeling en vormt de basis voor de fenomenale balans en wegligging waar Porsche om bekendstaat. De besturing is direct en nauwkeurig, de auto voelt lichtvoetig en vertrouwenwekkend aan en juist op een bochtige weg komt het sportieve karakter volledig tot leven. Tegelijkertijd beschikt deze Boxster over voldoende comfort om ook langere ritten ontspannen af te leggen. Het is die combinatie van sportiviteit, verfijning en gebruiksgemak die de Boxster tot zo’n geslaagde sportwagen maakt.
Ook de uitvoering past uitstekend bij het karakter van de auto. De 20 inch Carrera S lichtmetalen velgen geven de Boxster een krachtige en sportieve uitstraling. Het interieur is voorzien van zwart leder, elektrisch verstelbare sportstoelen en stoelverwarming. Bi-Xenon verlichting met Porsche Dynamic Light System, LED-dagrijverlichting en Park Assist voor en achter zorgen voor moderne functionaliteit en extra gebruiksgemak. Het Sport Design lederen stuurwiel met schakelfunctie sluit naadloos aan bij het sportieve karakter van de auto. Daarnaast beschikt de Porsche onder meer over cruise control, 2-zone automatische airconditioning, het Licht-Design pakket, navigatie, elektrisch inklapbare buitenspiegels, getint glas en een windscherm.
Wat deze Boxster vooral interessant maakt, is het totaalbeeld. Het betreft geen samengesteld of gemodificeerd exemplaar, maar een originele Porsche met een zeer lage kilometerstand, een aantoonbaar zorgvuldige historie en een verzorgde, volledig eerste lak. De kwaliteit en degelijkheid van Porsche zijn in deze auto nog duidelijk voelbaar. Alles ademt de aandacht voor techniek, materiaalgebruik en afwerking die het merk zo kenmerkt.
Daar komt bij dat de 981 Boxster 3.4 S inmiddels een steeds interessantere positie inneemt binnen het aanbod van gebruikte Porsche-modellen. De combinatie van de atmosferische 3.4-liter zescilinder, het middenmotorconcept en de PDK-transmissie maakt deze generatie bijzonder aantrekkelijk voor liefhebbers die waarde hechten aan een authentieke rijervaring. Exemplaren met een dergelijke kilometerstand, originele staat en verzorgde historie worden bovendien steeds schaarser. Deze Boxster 3.4 S is daarmee meer dan alleen een bijzonder mooie sportwagen. Het is een hoogwaardige, originele en uitstekend onderhouden Porsche die sportiviteit en kwaliteit op een zeer natuurlijke manier weet te verenigen. Een auto voor de liefhebber die niet alleen op zoek is naar prestaties, maar vooral naar het juiste exemplaar.
Echt een Porsche zoals hij bedoeld is: sportief, verfijnd, degelijk en bovenal gemaakt om met volle teugen van te genieten.
De belangrijkste af-fabriek opties:
G04V antraciet/bruin metallic lak
4V zwarte kap
023 wijzerplaten combi zilver
250 PDK 7-versnellingsbak
568 getint glas
258 buitenspiegels elektrisch inklapbaar
288 koplampsproeiers
317 sportstoel links tweevoudig verstelbaar elektrisch
318 sportstoel rechts tweevoudig verstelbaar elektrisch
342 stoelverwarming
423 20 inch Carrera S lichtmetalen velgen
454 cruise control
490 sound package plus
523 wegrijbeveiliging /CV 434 Mhz
544 diefstalbeveiliging
551 windscherm
573 2-zone automatische airconditioning
603 Bi-Xenon koplampen incl. Porsche Dynamic Light System
605 LED dag-rijverlichting
610 Navigatiepakket EU
621 12V aansluiting
630 Licht-Design pakket
636 Park-assist voor- en achter
642 start-stop functie
655 verstelbare stuurkolom
658 Servotronic
665 PCM 3 basismodule incl. radio
666 telefoonmodule
840 sport design stuurwiel, leder, met schakelfunctie
983 stoelbekleding leder zwart
P23 Porsche Communication Management incl. navigatiemodule
XDH lichtmetalen velgen (Platina zijdemat gespoten)
De Boxster is de enige sportauto van Porsche die in tegenstelling tot de andere modellen die gelijktijdig werden gebouwd, is voorzien van een “middenmotor”, geplaatst net achter de inzittenden en vanzelfsprekend over achterwielaandrijving beschikt.
De naam “Boxster” is afgeleid van de samentrekking van boxer (motor) en roadster. De Boxster is qua styling gebaseerd op de Porsche 550 uit 1956. Een van de stylingelementen die zijn overgenomen van de 550 is de typische centrale geplaatste uitlaat.
Een studiemodel van de Boxster werd begin 1993 op de autoshow in Detroit gepresenteerd. De eerste generatie van de auto kwam in augustus 1996 op de markt. Met dit model wilde Porsche terugkeren naar de Porsche 911 traditie (6-cilinder boxermotor, achterwielaandrijving en heel wat pk’s onder de motorkap), nadat heel wat kritiek was geuit op de niet boxer-modellen met voorin geplaatste motor (Porsche 928, Porsche 924, Porsche 944 en later de Porsche 968) die geen “echte” Porsches zouden zijn.
De Boxster is een onverhoopt succes gebleken en de verkoopcijfers overtroffen dan ook de stoutste verwachtingen.
De eerste generatie, (fabriekstypenummer) ‘986’, beschikte over een 2,5 liter motor die 204 pk levert. Na een facelift in 1999 werd de Boxster S aan het gamma toegevoegd. Deze kreeg een grotere 3,2 liter motor die 252 pk leverde. Het basismodel kreeg een 2,7 liter in de plaats en dat zorgde voor 220 pk.
In 2004 kwam de ‘987’ versie, uitgevoerd met een 2.7 en 3.2 motor, de laatstgenoemde leverde zelfs 280 pk. Het uiterlijk werd subtiel maar toch flink aangepakt en moest meer lijken op de Porsche 997. Prachtige ovale koplampen, grote luchtopeningen in de voorbumper en een hogere en bredere achterkant gaven de Boxster ineens een veel volwassener en robuuster uiterlijk. Een succesnummer was het en bleef het zeker ook in deze uitvoering.
Vanaf voorjaar 2012 werd de derde generatie Boxster geproduceerd, de ‘981’. De auto wordt met een motor van 2,7 (Boxster), 3,4 liter (Boxster S en GTS) en 3,8 liter (Boxster Spyder) aangeboden. De 2,7 motor leverde 265 pk, de 3,4 liter motor 315 pk in de S versie en 330 pk in de GTS. De Boxster Spyder beschikte over 375 pk en was alleen leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak. De 981 was de laatste versie van de Boxster met een zescilinder motor zonder turbo.
Dick Bloemendaal