NIET VOOR WATJES
Het merk TVR sprak ons altijd al aan. En de Chimaera in het bijzonder. Dat komt mede door zijn stoere en prachtige lijnen en volwassen uiterlijk. Diverse, bij geen enkele andere auto voorkomende, details, zoals de welving van de portieren richting de voorschermen, de zeer doordachte kapcontructie waarmee je in een handomdraai een mooie harde kap hebt, of een targa of vol cabrio maakt, of gimmicks zoals de onder de buitenspiegels verborgen portieropener en binnenin door midden van een draaiknop op de tunnel. Allemaal zaken die de Chimaera zeer eigenzinnig maken.
Een aantal jaren gelden terug bezaten we zelf geruime tijd een Chimaera, dus we kunnen spreken uit ervaring hoe geweldig het is om zo’n auto te bezitten. Waarom koop je eigenlijk zo’n auto? Eigenlijk doet iedereen dat om dezelfde redenen; zoals gezegd speelt het bijzondere model natuurlijk een rol, maar de grootste reden is toch wel de combinatie met de dikke V-8. Het bulderend geluid en de altijd aanwezige trekkracht maakt dat je elke keer weer voelt met een grote krachtpatser van doen hebt, en die tegenspartelt als je de baas over hem wilt spelen. Beetje een grote hond die niet goed wil luisteren en constant in de gaten gehouden dient te worden. Maar ken je het beest goed en omgekeerd, dan kun je er ook makkelijk heel rustig mee wandelen. Maar altijd aan de riem. De TVR moet ook altijd aan de riem. De bestuurder gaat elke rit weer een prachtige ervaring tegemoet. Zo anders dan bijna elke andere auto. Ten eerste zit je diep in de perfecte stoelen. De onbekrachtigde besturing voelt niet zwaar aan, en is fijn direct zodat je de stand en de grip van de 15 inch voorwielen goed kunt aanvoelen. Maar achteraan zitten ook nog een paar wielen, in dit geval 16 inch, en daar gaat de power naar toe. De levering van de 240 pk, afkomstig van de 4.0 liter V-8 gaat via een heerlijke vijf versnellingsbak naar het differentieel. Als je je rechterhand van het optionele houten stuurwiel laat vallen komt deze precies op de hoog in de middenconsole geplaatste pook terecht. En zo hoort het ook.
240 pk lijkt misschien niet zoveel, maar geloof ons, het is meer dan voldoende voor de 1150 kg. wegende Engelse sportwagen. De body, gemaakt van versterkt polyester, is zonder meer van de hoogste kwaliteit te noemen. Een superstrakke buitenkant en gemonteerd op een gecoat, zeer stevig, en niet van enige torsie getuigend buizen chassis, maakt dat de TVR zeer degelijk aanvoelt. Van het chassis komen we automatisch terecht bij het lakwerk, waarvan we echt kunnen zeggen dat dit werkelijk subliem is. Dat is te wijten aan enkele belangrijke zaken: ten eerste een zeer behoedzame eerste eigenaar en een tweede die er net zo over dacht hoe je een auto moet behandelen en onderhouden. Daarnaast kwam de auto nooit de weg op bij regen of in de winter en is de lak voorzien van een speciale coating.
Twee liefhebbende eigenaren dus. En die gezamenlijk slechts 29.577 km hebben gereden in deze Chimaera van bouwjaar 1999. Daarmee is het op dit moment van de in Europa te koop staande Chimaera’s, degene met de laagste kilometerstand. Super uniek dus. Uniek is ook dat deze in Nederland geleverde auto (en we kennen de eerste eigenaar ook nog) jaarlijks zijn onderhoudsbeurt heeft gehad, ondanks de soms erg weinig gereden kilometers. Alles moest gewoon perfect in orde zijn en blijven. Alle documentatie, alle facturen inclusief die van de aankoop plus een taxatierapport zijn aanwezig. De TVR Chimaera 4.0 V-8 verkeert dan ook echt in een nagenoeg nieuwstaat.
Het is een auto die zeer veel puur rijplezier verschaft tegen betrekkelijk lage kosten, want de rekeningen bewijzen dat de V-8 zeer betrouwbaar is, en de auto toe kan met normaal onderhoud. Een heerlijke auto voor de lange afstand (wij herinneren ons nog een 1 daags rit vanaf Perugia in Italië naar Rijssen; wat een genot) alsmede voor het lekkere toeren in de buurt. Nog een pluspunt ten opzichte van veel andere sportwagens: voor de vakantieritten kun je alles meenemen wat wenselijk is, want de kofferbak is onvoorstelbaar groot.
Wilt u dus een auto die niet voor watjes is bedoeld, en schaart u zich onder de echte autoliefhebbers die nog echt willen genieten en voelen hoe het is om een auto zonder allerlei technische, zelfrijdende en controlerende hulp te rijden: dan bent u van harte welkom om kennis te komen maken met deze waanzinnig mooie TVR Chimaera 4.0
Zeker is dat u een unieke ervaring te wachten staat.
Originele opties:
Formula Red lak
Zwart lederen interieur afgewerkt met rode piping
TVR logo in hoofdsteunen
RVS dasboardpaneel
Cirrus White instrumentenpanelen
Vloerbedekking zwart met rode piping
Houten sportstuur
Het merk TVR werd in 1947 opgericht door Trevor Wilkinson. De naam komt voort uit de voornaam van de grondlegger, TreVoR. Hij stond tot en met 1965 aan het roer van de sportwagenfabrikant. Martin Lilley was de volgende eigenaar van de Britse sportwagenfabrikant en bleef dat tot 1981. In dat jaar nam Peter Wheeler het stokje over. Hij kwam met auto’s als de TVR Tuscan, Griffith en Chimaera. De vierde eigenaar diende zich in 2004 aan in de persoon van Nikolay Smolensky, zoon van een gefortuneerde Rus. Hij liet TVR in 2008 failliet gaan, maar hield wel de rechten op de merknaam. Die werden dus in 2013 overgenomen door de Britse zakenman Les Edgar. In 2022 zou er dan eindelijk weer een nieuwe TVR komen, maar daar is behalve een erg mooi prototype nog niets van terecht gekomen.
Alle TVR’s staan voor ultieme rijdersauto’s, waarvan sommige types zelfs extreem wild genoemd kunnen worden. Bijzonder zijn in ieder geval allemaal qua uiterlijk en vaak ook op technisch gebied. Unieke auto’s voor unieke autoliefhebbers.
Dick Bloemendaal