Sorry… deze keer geen flitsende sportwagen, geen cabrio, geen hippe SUV of unieke oldtimer. Maar wel een youngtimer waarvan er in deze serie Volvo 240 ruim 2.8 miljoen van zijn gemaakt. Hoezo dan toch zo apart dat hij toegang kreeg tot onze showroom? Nou, misschien wel juist omdat er zoveel van zijn gemaakt, is het bijzonder dat een echte gebruiksauto een uitzonderlijk goed leven heeft gehad. Een leven dat deze Zweed begon op 14 december 1992 bij de registratie in Duitsland. Het lijkt wel of de toenmalige eigenaar de auto vertroetelde als ware het de meest exclusieve auto. Dat was de Volvo destijds zeker niet, maar tegenwoordig wel. En dan met name door de zeer lage kilometerstand van slechts 80.767 km en geweldige algemene staat. Dat lag niet alleen aan de behandeling door de eigenaar, maar ook aan het volgens het boekje uitgevoerde dealer onderhoud.
In maart 2019 werd de auto geïmporteerd door een Nederlandse Volvo classic specialist, en direct verkocht aan een echte autoliefhebber met een tellerstand van 74.479 km. Ook deze eigenaar heeft meer dan uitstekend voor de Volvo gezorgd en zijn de onderhoudsfacturen vanzelfsprekend aanwezig. Natuurlijk lagen vanuit Duitsland ook alle destijds geleverde boekjes in het dashboardkastje. Werkelijk alles is dus aanwezig om de authenticiteit en de originele en extreem lage kilometerstand te kunnen waarborgen.
We hebben hier dus over een echt unieke Volvo 240 GL 2.3 I Estate in de schitterende kleur Tropic Green met een werkelijk als nieuw grijs stoffen interieur. De betrouwbare techniek behoeft geen betoog, want een aantal tonnen op de teller zijn deze Volvo’s niet vreemd. De soepele vering, de heerlijke stoelen, en in dit geval een automatische versnellingsbak, maakt dat het comfort meer dan geweldig is. De bagageruimte is echt ongekend en de uitstraling is heerlijk degelijk.
Bijtellingsvriendelijk en de ideale tweede auto zijn zaken die u waarschijnlijk zelf al had bedacht. Echter voor u als enthousiasteling, die lak heeft aan onpraktische, strepentrekkende blitse auto’s, is deze Volvo hoofdzakelijk een partner voor het leven. En niet alleen voor u. Uw partner, kinderen en zelfs de hond, zullen u dankbaar zijn wanneer u na een bezoek aan onze showroom de beslissing heeft genomen dat deze prachtige Volvo aan het gezin moet worden toegevoegd. U zult er geen spijt van krijgen.
Automatische versnellingsbak
ABS
Lichtmetalen wielen
Stuurbekrachtiging
Metallic lak
Dakrails
Achterruitwisser / sproeier
In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
Bestuurdersairbag
In august 1974 presenteerde Volvo een nieuwe modelgeneratie, de 240-serie. Vanaf de productiestart was die leverbaar als tweedeurs en vierdeurs sedan en als vijfdeurs Estate.
De 240-serie was ontwikkeld op basis van de 140-serie. Het nieuwe model leek ook sterk op dat model, al waren ook invloeden van de veiligheidsconceptauto VESC zichtbaar. De wijzigingen ten opzichte van de 140-serie was het nieuwe, schuine front, de grote bumpers en het verder ontwikkelde onderstel met McPherson-voorwielophanging. In de 240-serie introduceerde Volvo ook een nieuwe viercilinder 2,1-litermotor met enkele bovenliggende nokkenas.
Volvo ontwikkelde de 240-serie met ingrijpende veiligheidseisen hoog op zijn prioriteitenlijst. Die eisen waren zelfs zo streng dat de autoriteiten in de Verenigde Staten de Volvo 240 als maatstaf namen voor de vereiste veiligheid in auto’s.
De interessantste versies van de 240-serie waren de 242GT van het einde van de jaren zeventig en de 240 Turbo van de jaren tachtig. Beide versies leverden spectaculaire prestaties en waren in alles de spreekwoordelijke wolf in schaapskleren.
Toen Volvo in 1981 de 245 met turbomotor in de Verenigde Staten introduceerde, was dat de snelste stationwagon ter wereld.
De Volvo 240 was tijdens zijn productieperiode al bijna een klassieker, want hij was bijna twintig jaar in productie. Het model kreeg twee keer een belangrijke facelift, voor modeljaren 1981 en 1986. In total produceerde Volvo meer dan 2,8 miljoen auto’s van de 240-/260-serie.
Dick Bloemendaal